主要特点：
* 采用粘砂滚筒，强度，质量好，附着系数，接近路面使用情况。
* 微电脑控制的智能化仪表。
* 与轴重试验台可直接计算及判别制动力合格与否。
* 仪表内置标准RS-232C或485串行通讯接口。
* 亮度LED数码管显示，读数清晰。

特点：

• 内置流式取样方式，使排烟入仪器，测量。
• 采用“空气气幕”保护术，使光学系统免遭排烟的污染。
• 烟通道恒温控制，防止排烟中水分冷凝，影响测量结果。
• 中文交互式菜单提示。显示不透光度和光吸收系数两种示值，操作简单、方便。
• 控制单元与测量单元分开，既避免排烟污染显示屏又便于测试时读数。
• 具有实时测试，显示实时值的能，适用于加载稳速况下的测量。
• 可按照《GB19758-2005 摩托车和轻便摩托车排气烟度及测量方法》的规定行摩托车急加速试验。测试操作程序化，能自动处理测量数据，显示出每次测试的峰值。并自动判断测试数据zui大相对偏差是否符合标准的规定，在短的时间内成繁杂的试验步骤。
• 可查询急加速试验过程的各种详细数据，包括怠速转速、怠速不透光度、怠速光吸收系数、zui大加速转速、加速后zui大不透光度、加速后zui大光吸收系数共6组数据，每组数据包括连续5次试验数据及其平均值。
• 具备善的自诊断能，若发生故障可自动发出报警提示。
• 大屏幕液晶显示，可随意调整显示亮度。
• 具备发动机转速测试能，配置感应式转速夹。
• 配备微型打印机。
• 配备串行RS232接口与外计算机通信。
• 具备时钟日期能和车牌号码输入能。
• 可保存390组急加速试验数据，并可通过串行RS232接口传送至外计算机，适用于路检。
• 可选配专用小车，使测量方便（专用小车由用户选购）。

  术参数：

  不透光度(N) : 0 ~ 99.99%

  光吸收系数(k): 0 ~ 99.99m-1

  转 速 : 100 ~ 20000 rpm

  分 辨 力：

  不透光度(N): 0.1%

  光吸收系数(k)： 0.01m-1

  转 速 : 1 rpm

  示值误差：

  不透光度(N)：±1.0％ （误差）

  转速（感应式）：±1.0 % （相对误差）

  电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz

  重 量：

  控制单元：4.5kg

  测量单元：8kg

  外形尺寸：

  控制单元:

  260mm(宽) × 380mm(深) × 205mm()

  测量单元:

  395mm(宽) × 305mm(深) × 240mm()

智能柴油机黑度仪是采用分流型不透光式光学原理来测试以柴油发动机作动力的汽车的烟尘排放含量，关键分均采用原装口件，具有测量数据度、稳定性好、寿命长等优点，是汽车生产厂家、修理厂以及环境保护等单位的产品。
主要特点及能
图形液晶显示，中文图形界面，人机对话，菜单引导，操作逻辑性强；
测试分析，数据管理，内能存储100组测试数据，可随时查阅或打印；
配以专用软件能实现PC机作操作方式；
自动校正能
烟度测量范围宽，测量烟度和遮光量，烟度范围从零到黑（零黑度表示样品室中无烟尘，黑表示管路被遮挡）。
烟度实时曲线显示、打印，能测量烟度的zui大值、zui小值及平均值；
光学系统采用“空气幕”术行保护使其不受污染。
主 要 术 标 和 要 求
排气温度：0℃-80℃
测量范围：烟度，0～；（吸光系数0m-1～4m-1）
烟度度：±2%（相对误差）
分辨率：0.1%
光程长度：364mm
仪器响应时间: T90＜6s
检测器响应时间: 1ms
光源: 绿色发光二管560nm
测量内径: Φ20mm
检测器: 砷化镓
作电源: AC220V±10% , 50HZ±1Hz
作环境
温度：-20℃～45℃
相对湿度：＜95%
空气污染：zui大2%

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