能特点：

• 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO₂、O₂浓度。其中对HC、CO、CO₂采用的NDIR不分光红外分析术行检测，对O₂及NO采用新的电化学分析术行检测；
• 大屏幕液晶显示，设置及操作方便；
• 可根据检测气体浓度自动计算过量空气系数 λ 或空燃比 A/F 并显示读数；
• 可检测使用天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放；
• 可储存700组测量数据，包含HC、CO、CO₂、O₂、n、T和 λ 等信息；
• 提供U盘储存数据能，储存到U盘的格式为Microsoft Excel文件格式；
• 配备感应式发动机转速测量钳；
• 具备RS-232C数字串行通信接口；
• 具备车牌号码输入能、时间显示能；
• 符合标准 GB 18285-2005 度要求；
• 符合标准 ISO 3930 或 OIML R99 0度要求。
• 可选配微型热敏打印机；
• 可选配发动机油温测量探头；
• 可选配不同型号的转速测量适配器；
• 可选配汽车电源逆变器。

  术参数：

  测量范围：
  HC	：0 ~ 9,999 ×10-6 (正己烷当量)
  CO	：0 ~ 10 ×10-2 (%)
  CO2	：0 ~ 18 ×10-2 (%)
  O2	：0 ~ 25 ×10-2 (%)
  示值误差：
  HC	：±10 ×10-6()
  	± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者)
  CO	：±0.03 ×10-2(%)()
  	± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者)
  CO2	：±0.5 ×10-2(%)()
  	± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者)
  O2	：±0.1 ×10-2(%)()
  	± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者)
  响应时间：
  不大于10s,O2不大于12s
  预热时间：
  8分钟（环境温度不低于20℃时），
  3分钟后可行紧急测量；
  电　 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或
  DC12V(可选配汽车电源逆变器)
  重　 量：9kg
  外形尺寸：
  310mm(宽) × 230mm() × 485mm(深)

BTS-PTS-F50智能裂缝监测仪用于定点监测并记录在空以及不易接触结构位置上的重点裂缝变化情况，该监测仪能的连续测量并记录裂缝在段时间内的变化过程以及外界环境温度的变化值,从而清晰地反映该裂缝的变化趋势.
仪器的内置电池次可记录长达６个月以上的裂缝变化数据,USB接口随时可下载存储的裂缝宽度值和温度值到手持式PDA或电脑等终端上并由配套软件绘制出该裂缝发展趋势曲线.
性能特点：
1.集裂缝传感器，温度传感器,测量仪和存储器于体,自带电池次可连续监测时间3个月以上.
2.户外环境设计,密封良好
仪器外壳坚固耐用.经设置启动后无需人干预.
3.位移传感器可次安装到不易到达的区域或处的裂缝上,其测量/记录分采用电缆连接到接近地面或易于到的位置,便于日后的参数设置,实时数据查看, 数据下载及电池换等人操作.
4.测量/记录分内置的储存器可记录该裂缝的宽度变化数据。
5.标准USB接口方便直接下载记录的数据到手持式PDA或电脑等终端上；简单实用的数据设置，采集和分析软件。

术规格:
测量范围：±5mm／10mm／ 20mm／30mm，可订制
裂缝位移度：±0.01mm
温度测量度：±0.5℃
zui大记录数为：65536条记录
zui小采样间隔：1分钟
zui大采样间隔：24小时
待机时间：大于3个月（采样设置为24小时）
密封标准：IP 65
电缆长度：10米／15米／30米，可订制
供电：6节１.５Ｖ电池
使用温度：-30℃ ～ ±80℃

下载的数据使用随仪器提供的处理软件分析后，电脑上自动绘出该段时间内的裂缝宽度变化以及温度变化曲线。

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